descartando rodas sobressalentes do conjunto básico em carros novos, integrados ao aumento de buracos prejudiciais nas estradas do Reino Unido, levou a quebras na estrada que aumentam em praticamente 200.000 em 2016 em 2016 .
O AA registrou 3,63 milhões de chamadas telefônicas no ano passado, contra 3,45m em 2015. O provedor de serviços de quebra declarou que grande parte disso se deve à verdade muito mais carros novos abandonou rodas sobressalentes em favor de pneus de corrida ou uma garrafa de pneu selante.
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• Exatamente como modificar um pneu de veículo
No ano passado, o RAC e o AA foram para quase 180.000 telefonemas, onde um motorista tinha um pneu furado, no entanto, não tinha sobressalência. De fato, hoje um terço dos carros e caminhões novos são oferecidos sem sobressalência, pois os fabricantes de veículos procuram economizar na área e peso. Presidente da AA, Edmund King disse ao carro revelar que gostaria de ver peças de reposição “como pelo menos uma escolha em carros novos” para ajudar a evitar que os motoristas fiquem presos na beira da estrada.
As punções acabam sendo progressivamente típicas enquanto os motoristas lutam contra as estradas fracassadas (veja o oposto). Atualmente, o Reino Unido enfrenta um atraso de 14 anos nos reparos de buracos, com os relatórios mais recentes mostrando uma queda de 19 % nos serviços de reparo dos conselhos regionais em toda a Inglaterra e no País de Gales.