A Subaru revelou um novo design de edição restrita de seu WRX STI no Salão Automóvel de Tóquio chamado S208, com 450 unidades sendo criadas para o mercado japonês.
Ele é baseado na atual S207 WRX STI, a variante de rali de range do salão Impreza, no entanto, com algumas modificações pelo desempenho da Subaru Subaru Tecnica Worldwide (STI) para destacar o S208.
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Como possível ode aos seus dias de campeonato mundial de rali, o motor de 2,5 litros foi substituído por um apartamento de 2,0 litros especialmente ajustado, já que dois litros eram a capacidade máxima permitida do motor quando a Subaru competiu no WRC.
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Apesar de perder meio litro de capacidade, o motor cria muito mais do que o motor comum de 2,5 litros – além de 432Nm de torque. A energia é alimentada com o sistema de tração de quatro rodas de longo prazo da Subaru, bem como uma caixa de câmbio de seis velocidades.
Suspensão traseira ajustável, rack de direção mais rápido e vetoring de torque também funcionam neste S208 de execução limitada. Das 450 unidades, 350 serão equipadas com o pacote de dificuldade NBR com recursos retirados das DSTs WRX que disputam nas 24 horas de Nurburgring.
Em destaque no NBR Designs, há um telhado de fibra de carbono e um grande spoiler traseiro de fibra de carbono que ostenta o logotipo S208. Da mesma forma, incluídos no S208, existem rodas de alumínio forjadas de 19 polegadas da BBS, bem como pneus Dunlop Sport Maxx RT.
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A especificação comum S208 WRX STI gastará 6,264 milhões de ienes (£ 41.500), enquanto as 350 unidades de pacote de dificuldades NBR serão gastas entre 6,9-7,1 milhões de ienes (£ 45.700-47.100).
Como em muitos carros japoneses restritos, os 450 clientes serão selecionados por meio de um aplicativo de loteria aberto de 26 de outubro até 12 de novembro.
Você estaria se candidatando à loteria S208 WRX STI se residisse no Japão? Vamos entender abaixo!