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Reino Unido que lida com déficit de carros elétricos e pontos de carregamento de caminhões

O Reino Unido precisa de um aumento de seis vezes nos pontos de carregamento de veículos elétricos até 2020, se desejar acompanhar os carros elétricos e a demanda de caminhões, um novo estudo de pesquisa descobriu .
O relatório, apresentado pela Data Business Emu Analytics, descobriu que há um déficit considerável na quantidade de pontos de carregamento elétrico em toda a Grã -Bretanha.
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Atualmente, existem apenas 16.500 pontos de cobrança no Reino Unido, enquanto outros 83.500 pontos de carregamento exigirão que seja desenvolvido até 2020 para acompanhar a demanda, pois os VEs acabaram sendo progressivamente populares.
O relatório prevê que haverá mais de um milhão de veículos elétricos na estrada até 2020, com 150.000 registrados em maio de 2018. No entanto, devido à baixa quantidade de pontos de carregamento, atualmente existem nove plug -in para cada ponto de carregamento no REINO UNIDO.
De acordo com a UEM Analytics, a variedade de bateria de um veículo elétrico puro normalmente fica entre 100 a 200 milhas (mesmo que figuras mundiais genuínas provavelmente sejam mais baixas), o que significa que os motoristas exigirão muitos carregadores antes que a variedade de bateria aumente.
O relatório também destacou as melhores e as piores áreas para cobrar, com o Newcastle tendo um dos melhores índices de carregador de EV com 1,45 carros e caminhões por carregador. Enquanto isso, Peterborough tem a pior taxa de carregador com 485 carros e caminhões por carregador.

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