O Porsche Panamera Sport Turismo foi testado no inverno na Suécia, enquanto a marca alemã se prepara para dar ao automóvel um facelift de meia-vida.
A mula de teste usa muito pouco em termos de camuflagem, revelando pequenas alterações no exterior do veículo. Na frente, as luzes de corrida diurnas do LED foram divididas em duas, sentadas em um design de grade um pouco mais complexo. A assinatura do farol não parece ter mudado, no entanto.
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Na parte traseira, o design mal progrediu, com exceção de um difusor mais profundo que – como antes – abriga quatro tubos de escape redondos.
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As pinças de freio verde sugerem que estamos verificando o modelo S e-híbrido de primeira linha. O híbrido plug-in combina um motor V8 duplo-turbo e um motor elétrico para 671bhp e 850Nm em sua forma atual, com alcance somente elétrico no valor de 23 milhas. É provável que esses números sejam aprimorados para a atualização.
É provável que essa seja a variante mais crucial da Porsche, com a empresa dizendo que a tecnologia plug-in representou cerca de dois terços das vendas da Panamera no Reino Unido.
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Os preços e uma data de venda permanecem em segredo por enquanto, mas, dada o ciclo de vida do carro, esperamos que o modelo de facelift fosse revelado ainda este ano.
O Panamera 4 Sport Turismo de nível básico começa atualmente em £ 75.037, subindo para £ 142.279 para o modelo Turbo S E-Hybrid. É provável que os preços subam ligeiramente em toda a formação quando o automóvel atinge os showrooms de automóveis em 2021.
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