O Land Rover expôs detalhes completos sobre seu veículo de produção mais rápido e poderoso de todos os tempos, o Variety Rover Sport de 543bhp. Assim como o SVR já acabou sendo um recorde surpresa de Nurburgring, lambendo o notório Nordschleife em 8 minutos 14 segundos – o tempo mais rápido já registrado para um SUV. Esse tempo o coloca firmemente no território supercarro, além de apenas 10 segundos mais lentos que um Audi R8 V8.
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O novo design de halo de Land Rover é o carro mais recente a emergir de sua nova divisão de desempenho de operações de carros especiais, cumprindo o trabalho 7 do tipo F 7-bem como será lançado no Pebble Beach Concours d’Elegance desta semana em Monterey, Califórnia, Califórnia .
No coração do SVR, há uma versão sintonizada do V8 sobrealimentado de 5,0 litros do Basic Variety Rover Sport, que aciona todas as quatro rodas através de uma caixa automática de oito velocidades. A potência agora está em 542bhp, bem como 680nm de torque, um impulso de 40bhp e 56nm, respectivamente. Os aprimoramentos sugerem que o Variety Rover Sport SVR supera o Porsche Cayenne Turbo de 520bhp para saídas de energia manchete, no entanto, só pode corresponder ao Porsche quando diz respeito ao sprint de 0 a 60 mph – ambos os veículos que o completam em 4,5 segundos. O Porsche puxa em frente em velocidades mais altas, no topo de 173 mph, enquanto o SVR só pode lidar com 162 mph com limites eletronicamente.
Na compra para extrair o desempenho máximo e o drama, o Land Rover equipou o SVR com um escape ativo de dois estágios com válvulas gerenciadas digitalmente, com tubos quad na parte traseira. Oferece uma trilha sonora mais gutriga, bem como um aumento no desempenho em rotações mais altas, enquanto as rodas de liga leve opcionais de 22 polegadas embrulhadas em pneus de desempenho continental continental oferecem tração melhorada. Como padrão, o Land Rover terá uma liga de 21 polegadas com borracha para todas as estações.
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