O BMW i8 foi revelado em acabamento completo de produção um pouco mais cedo do que a BMW havia planejado. Essas duas fotos vazaram na Web antes da estréia oficial do carro no Salão Automóvel de Frankfurt em 10 de setembro.
• Notícias BMW i8
Revelado pela primeira vez como o conceito de eficácia da BMW Vision no show de Frankfurt em 2009, o i8 mudou substancialmente em sua jornada em direção ao showroom. Felizmente, porém, pistas de design distintas, como os contrafortes voadores flutuantes, que ficam satisfeitos com a carroceria na parte de trás do carro, foram transportados. Para adicionar algum drama, as portas de tesoura com dobradiças também permanecem, juntamente com as proporções de baixa escalada.
Anúncio – Post continua abaixo
Parece que as portas não são mais feitas inteiramente de vidro colorido, como o conceito, enquanto o design da roda e a posição da porta de carregamento se moveram para o arco da roda dianteira.
O interior é semelhante à colheita atual de BMWs, com uma tela grande em cima do painel, um mostrador IDRIVE sensível ao toque e um GearLever familiar. O volante é um design especial, juntamente com o cluster de instrumentos TFT de tingido azul.
Conforme revelado quando dirigimos um protótipo camuflado do i8 recentemente, graças à sua estrutura de fibra de carbono e alumínio, as idéias plug-in i8 a escala a 1.490 kg, apesar de uma bateria pesada embaixo do piso. Ele combina um motor elétrico com um motor a gasolina de três cilindros de 1,5 litro para uma produção total de 357bhp e 570 nm de torque-isso é suficiente para disparar o i8 a partir de 0-62 mph em menos de 4,5 segundos, enquanto a economia de combustível reivindicada e as emissões de CO2 são 113mpg e menos de 59g/km.
Os preços devem começar em cerca de 90.000 libras quando o i8 estiver à venda no início do próximo ano. Trazemos detalhes completos e muito mais fotos no momento em que as capas surgirem em Frankfurt na próxima semana.