Tesla reagiu de reivindicações dos reguladores alemães de que o termo ‘piloto automático’ é confuso para os clientes relatando que 98 % dos proprietários pesquisados entendiam as funções e Limitações do sistema de assistência motorista semi-autônoma.
Em outubro, a Tesla foi comprada pelo governo alemão para abster -se de usar o termo piloto automático, com o argumento de que pode sugerir aos motoristas que eles não precisam prestar atenção na estrada. O governo holandês considerou que considerou emitir uma proibição semelhante.
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Em uma ação para a proibição, a Tesla usou uma empresa de terceiros para pesquisar proprietários de seus carros na Alemanha para entender como eles percebem o piloto automático funcionar. Eles descobriram que 98 % dos pesquisados ”entendem que, ao usar o piloto automático, espera -se que o motorista mantenha o controle do automóvel de qualquer maneira”.
A fabricante californiana de EV anunciou recentemente que todo novo modelo será equipado com o hardware para “capacidade de direção autônoma”.
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Falando à Reuters sobre a proibição, o ministro dos Transportes Alemão, Alexander Dobrindt, disse que seu escritório havia dito a Tesla “para não usar mais o termo enganoso para o sistema de ajuda motorista do carro”.
A Autoridade Federal de Transporte Motor Alemão (KBA) também escreveu aos proprietários da Tesla Cars alertando -os do sistema potencialmente “enganoso”.
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De acordo com o jornal alemão Bild Am Sonntag, a carta da KBA a Tesla disse: “Em compra para parar de entender e incorretamente as expectativas dos clientes, exigimos que o piloto automático enganoso não seja mais usado na publicidade do sistema”.
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A Tesla respondeu à compra dizendo que o termo piloto automático foi usado no setor de aviação há anos e, quando usado adequadamente, pode “reduzir a carga de trabalho do motorista” e “adicionar uma camada de segurança”.
O termo ‘piloto automático’ também causou disputa na China no início deste ano, depois que um proprietário da Tesla que caiu no carro enquanto estava no modo de piloto automático acusou a equipe de vendas da Tesla em Pequim de promover o carro como “autônomo”. Dizia-se que a publicidade de Tesla na China consiste em referências à tecnologia ‘autônoma’, confundindo proprietários e clientes em potencial.
Você acha que o termo ‘piloto automático’ é enganoso quando aplicado à tecnologia de carros autônomos da Tesla? Deixe-nos saber nos comentários…