que implementava a capacidade autônoma dos níveis 4 e 5 em um automóvel de produção adicionaria € 15.000 (aproximadamente £ 13.000) ao seu preço de tabela. Essa declaração foi feita ao Automobile Express pelo CEO da Peugeot, Jean-Philippe Imparato, que confirmou que, por esse motivo, a Peugeot e o Grupo PSA como um todo não venderão nada além do nível 3 a compradores particulares no futuro próximo.
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“Há um ponto em que o valor não está no nível do custo.” disse imparato. “Quem está pronto para gastar 15.000 euros para ter esse nível de autonomia? Talvez um por cento ou dois por cento possa pagar isso. ” Imparato acrescenta que a figura em questão também não é para autonomia absoluta, com os custos de desenvolvimento de sistemas totalmente automatizados adicionando ainda mais.
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Ele chega em um momento em que o custo da eletrificação está aumentando o preço dos automóveis a curto prazo. À medida que a tecnologia da bateria se torna crucial para os fabricantes de automóveis atenderem às demandas de baixas emissões cada vez mais ringentes, o custo da autonomia se torna ainda mais difícil de justificar.
O vice -presidente executivo de qualidade e engenharia do PSA Group, Gilles Le Borgne, confirmou a notícia; Acrescentando que a tecnologia privada pronta para o cliente 4 e 5 não seria uma realidade por cinco anos ou mais.