Este é o Citroen DS 6wr. É o primeiro SUV da sub-marca DS premium da marca e estreará no Salão Automóvel de Pequim no final desta semana, ao lado do DS 5LS R Saloon. Somente será oferecido na China inicialmente, mas poderá chegar à Europa nos próximos anos.
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Projetado em Paris, seu estilo é claramente influenciado pelo conceito Wild Rubis visto pela primeira vez no Salão Automóvel de Xangai no ano passado. A grade frontal com acabamento cromado, que se funde ao design do farol, faz parte da nova identidade do design do DS. O vinco sutil ao longo dos flancos, estendendo-se do farol para o pilar C é outra sugestão de design emprestada do conceito Wild Rubis.
No estande de Pequim, havia apenas o exterior da 6WR, com o interior que deve ser revelado em um salão de automóveis ainda este ano. Como vice -CEO da Citroen, Yves Bonnefont explicou ao Auto Express: “O interior é muito especial … é uma evolução do que temos no DS5 e você verá materiais muito agradáveis”.
O DS 6WR Rides mede com 4550 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1610 mm de altura, o que significa que é mais curto, mais baixo e mais estreito que seus principais rivais do BMW X3 e Audi Q5. As dimensões do modelo de produção foram reduzidas um pouco sobre o conceito que o visualizou.
As opções do motor atrapalham o E-THP de 1,6 litro de 160bhp e o motor THP de 1,6 litro de 200bhp mais poderoso. Ambos transferem energia por meio de uma caixa automática de seis velocidades para as rodas dianteiras. A Citroen também decidiu não oferecer tração nas quatro rodas, mas em seu lugar se encaixa em um sistema de controle de aderência, que beneficia o consumo de combustível e as emissões de CO2.
Como o Citroen DS5 e o DS 5LS, o DS 6WR será o terceiro modelo DS construído na China no local de Shenzhen. A Citroen não está dando uma data firme sobre quando o SUV será introduzido, mas chegará à China primeiro até o final do ano.