lançou um par de níveis de acabamento inspirados em esportes para o Tarraco, chamado FR e FR Sport. Eles se sentam no topo da faixa de sete notas, adicionando um punhado de aprimoramentos cosméticos e tecnologia extra. Os preços começam em £ 31.680 para a variante FR menos poderosa, subindo para £ 39.820 para o modelo Sport mais potente do FR.
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O equipamento padrão para o assento mais barato Tarraco Fr inclui rodas de liga leve de 19 polegadas, um kit de corpo agressivo, um sistema de escape de dupla exposição, um spoiler de porta traseira maior e novos espelhos de asa preta brilhante e trilhos do sistema de coberturas. No interior, os compradores recebem um par de assentos esportivos com ajuste elétrico para o banco do motorista.
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O principal Tarraco FR Sport é convencional com ligas de 20 polegadas, assentos esportivos de couro preto, uma câmera de vídeo de 360 graus e o pacote de inverno da Seat, que adiciona jatos aquecidos e assentos aquecidos na frente e na traseira. Ambos os níveis de acabamento no topo da faixa também recebem sensores de estacionamento dianteiro e traseiro do veículo e uma função de auto-estoque.
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Ambos os novos modelos contribuem para a especificação do Tarraco SUV convencional, que apresenta faróis de LED automáticos, controle climático de três zonas, um conjunto de soquetes USB, um bináculo de instrumentos digitais de 10,25 polegadas e um sistema de infotainment de oito polegadas com suporte para Apple Carplay e Android Auto. Os preços do modelo base Tarraco SE começam em £ 28.640.