se é descolado ou depende desagradável do seu ponto de vista, mas o novo Suzuki Ignis leva um método inquestionavelmente ousado para se separar na multidão – e isso é feito exatamente isso durante o seu passeio para O Salão Automóvel de Paris.
Mesmo pelos padrões do setor de SUV crossover, onde os desenhos são cada vez mais atraentes, o novo Suzuki 4×4 parece radical. É um Baby Urban-Chic SUV, e esse traseiro traseiro abruptamente cortado aparentemente pega o tema do design do cupê Suzuki SC 100 ‘Whizzkid’ da década de 1970.
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• Salão Automóvel de Paris
A Suzuki apresentou seu novo candidato crossover no Salão Automóvel de Tóquio de 2015, juntamente com uma versão muito mais off-road, com o conceito de trilha Ignis.
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O novo Suzuki Ignis foi visualizado por um conceito anterior no Salão Automóvel de Genebra de 2015, chamado ‘Im-4’, e a Carca de Produção deve ser vendida aqui no Reino Unido em algum momento em 2017. Sua exibição no Salão Automóvel de Paris 2016 dá nós outra chance de ver o fofo automóvel da cidade no metal.
O novo Ignis se juntará ao automóvel Suzuki Celerio City na extremidade inferior de seu alcance, porque é um pequeno carro de segmento A que tem pouco em termos de concorrência direta, além do Fiat Panda 4×4. Como o Panda, o novo Suzuki receberá com tração nas duas e nas quatro rodas, mas isso não o torna um substituto para o Suzuki Jimny Off-Roader.
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O atual Jimny (que está à venda porque 1998 e vende cerca de 1.000 unidades por ano na Grã-Bretanha) será soldado até pelo menos 2018, antes de ser substituído por um novo automóvel mostrando uma aparência diferente, mas dependendo de um sem sentido, lama- Coquetel de um chassi de escada e tração nas quatro rodas permanente.
Sob o capô do Ignis estará o motor de gasolina DualJet de 1,2 litro, de 1,2 litro, como recentemente revelado no Swift, e um novo a gasolina turbo de 1,0 litros com 1,0 litro. A Suzuki também não descartou os grupos de força híbridos leves e completos.
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