A Toyota introduziu uma versão do seu SUV do Land Cruiser para disputar o mercado de veículos industriais leves. Oferecido em formulários curtos e com a mão-de-roda longa, o novo Land Cruiser terá uma carga útil de até 756kg, além de um limite de reboque de três toneladas. As entregas de primeiro cliente devem ser entregues em julho.
A versão com a mão-de-roda curta é uma de três portas e mede 4.395 mm de comprimento e 1.830 mm de altura. Tendo removido os dois bancos traseiros, o SWB tem uma área de toneladas interiores de 1.574 litros, além de uma carga útil de 593 kg. A potência vem de um motor D-4D de 2,8 litros de 175bhp, que estabelece 420nm de torque, bem como é emparelhado com uma transmissão de manual de seis velocidades.
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Em comparação, a versão de mão-de-obra longa inclui cinco portas, além de um comprimento total de 4.840 mm. É um pouco mais alto a 1.845 mm e, integrado ao comprimento adicionado, o LWB Land Cruiser possui uma área de bagagem de 2.216 litros ou 756 kg de peso útil. Com o tamanho extra vem a energia adicional, o que significa que o LWB recebe mais 30 nm de torque sobre o veículo menor.
Os dois projetos compartilham uma variedade de características, incluindo uma largura dos 1.885 mm, bem como uma capacidade de reboque de três toneladas. A profundidade de percorrer é igual a 700 mm, da mesma forma com o ângulo de aproximação a 31 graus. No interior, ambos os veículos incluem restrições de cabeça ajustáveis, ar condicionado, gerenciamento de cruzeiro e um sistema de áudio de seis alto-falantes como padrão. Os dispositivos de segurança compreendem o ABS Multi-Terrrain, o Sway de reboque gerencia, bem como o sistema de aviso de pressão dos pneus para ambos.
Os novos designs se juntarão ao Hilux, bem como ao proícego na linha industrial da Toyota; Os custos do SWB começam de £ 27.546 (excl. IVA) e aumentam para £ 28.509 (excl. IVA) para o LWB.
O que você acredita no novo veículo industrial da Toyota Land Cruiser? Vamos entender abaixo …