, compreendi e acredito que a Ford fechará e demolirá sua ampla fábrica de Dagenham no leste de Londres que, quando ostentava 40.000 trabalhadores, no entanto, agora emprega mais perto 4.000. Nascido em 1931, ocupou 620 acres de Thameside Space. No entanto, temo que não chegue ao seu 90º aniversário.
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A Ford não desenvolve mais veículos em Dagenham (ou em qualquer outro lugar do Reino Unido). Em vez disso, ele utiliza o site para criar mecanismos de combustão de interiores que em breve serão ilegais e insaloráveis.
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Mas a provável morte de Dagenham como cidade do mercado motor não deve levar a uma perda adicional de tarefas da Ford na Grã -Bretanha. A minutos em Essex, há uma ampla área para se encaixar em locais tranquilos, de baixo impacto e paisagismo para a Ford e seus parceiros. Eles projetarão/construirão as baterias, bem como os motores elétricos que inevitavelmente alimentam veículos com barbatana oval azul.
Uma hora mais ou menos mais ou menos na estrada é East Anglia-uma região abençoada com terras muito utilizadas, além de trabalhadores interessados preparados para indicar a transformação de VE que está chegando.
A cereja no topo do bolo é que muitos dos trabalhadores de Dagenham da Ford já online em Essex e East Anglia. Zoopla valoriza a típica casa de Londres a £ 658.000 – Método além do pessoal da linha de produção em Dagenham. Seu requisito de tarefas à prova de futuro modificado para ir para o nordeste da metade inferior da Grã -Bretanha.